رترونا خبرگزاری مقاومسازی و مدیریت بحران، به بهانه برگزاری همایش جوشکاری فورجینگ سر به سر میلگرد، مصاحبه خبری را در این خصوص با آقای مهندس امیرقاسمی مدیرعامل شرکت مهندسی سازه آزمون فولاد به عنوان بنیانگذار جوشکاری فورجینگ سر به سر میلگرد در ایران برنامهریزی نمود که به شرح ذیل این مصاحبه تقدیم علاقمندان میشود.
مهندس امیرقاسمی: در راستای پیشبرد هدف اصلی شرکت مهندسی سازه آزمون فولاد که از بدو تأسیس خود در سال ۱۳۸۵ پیادهسازی و بهکارگیری اصول صحیح و درست علم مهندسی جوش در صنعت ساختمان بوده و هست، تلاش کردیم تا با فرهنگسازی و برگزاری کلاسها و دورههای آموزشی گوناگون در مراکز و سازمانهای مختلف دولتی و خصوصی، دانش و تکنولوژی جوشکاری فورجینگ سر به سر میلگرد را به درستی در کشور پیادهسازی و بنیانگذاری کنیم. هدف از برگزاری همایش جوشکاری فورجینگ سر به سر میلگرد نیز تولید مقالات علمی و انجام تحقیقات هرچه بیشتر در این زمینه و بالاخص مطابق نمودن این دانش با معیارها و امکانات موجود در سطح کشور بوده که در اینجا لازم میدانم از جناب آقای مهندس حامد حقی مدیرعامل موسسه مقاومسازی و بهسازی لرزهای و مهندس نوید علیزاده دبیر اجرایی همایش تشکر کنم که با پیگیری و تلاش خود توانستهاند تا این مرحله به خوبی شرایط برگزاری و مدیریت اجرای این همایش را پیش ببرند.
مهندس امیرقاسمی: ایرادات فراوانی که در صنعت جوشکاری سازههای فولادی ساختمانی در سطح کشور شاهد آن بودیم ما را بر آن داشت تا نگذاریم این فاجعه در مورد جوش فورجینگ سر به سر که تاکنون در ایران سابقه قبلی نداشته و نیازمند بسترسازی درست و صحیح برای معرفی در پروژههای ساختمانی بود تکرار شود. متأسفانه در همه زمینهها گاهی خواسته یا ناخواسته مشکلاتی در پیشرفت کار بهوجود میآید که جوشکاری فورجینگ سر به سر میلگرد نیز از این مشکلات مستثنی نبوده است. در سالهای بدو ورود این تکنولوژی به ایران عدهای تلاش کردند که اقدام به مشابهسازی و به فکر خود تولید داخلی تجهیزات این تکنولوژی نمایند که با توجه به عدم داشتن دانش فنی و علم مهندسی جوش و درک صحیح از چگونگی این فرآیند جوشکاری، متأسفانه محصولات و دستگاههای ناکارآمد و غیرقابل استفادهای تولید کرده و به فروش رساندند که در حال حاضر این اشخاص توسط شاکیان خصوصی خود در حال پیگیری از مراجع ذیصلاح قضایی میباشند.
مهندس امیرقاسمی: از ابتدای سال ۱۳۸۸ با رایزنیهای بعمل آمده با نهادهای مختلف همچون شهرداریها، سازمانهای نظام مهندسی و دانشگاهها و کمکهای موسسه مقاومسازی و بهسازی لرزهای ایران موفق شدیم تا بیش از ۲۵۰۰ ساعت در این زمینه آموزشهای تئوری و عملی برگزار کنیم و بتوانیم رسالت خود را در این زمینه به عنوان بنیانگذار جوشکاری فورجینگ سر به سر میلگرد در ایران بهدرستی جامع عمل بپوشانیم. اینگونه آموزشها و همایشهای علمی میتواند بسترساز گسترش فرهنگ درست در زمینه پیادهسازی و اجرای تکنولوژی جوشکاری فورجینگ سر به سر میلگرد باشد.
مهندس امیرقاسمی: به نظر من تمامی روشهای استاندارد و مورد تأیید در مراجع و آییننامهها قابل قبول و کارآمد هستند ولی جایگاه و کاربرد هرکدام از آنها متفاوت است. بنده خود هیچ روش یا تکنیکی را در زمینه اتصال دو میلگرد رد نمیکنم و در تمامی سمینارها یا همایشها و کلاسهای آموزشی به تشریح و توضیح کلیه روشها با ذکر معایب و محاسن آنها میپردازم ولی باید با توجه به شرایط و کاربردهای هر روش تصمیم گرفت کدام تکنیک در کجا بهصرفه یا بهصلاح میباشد. به عنوان مثال در جایی که سایز میلگرد بالای ۳۲ باشد ما توصیه به استفاده از روش اتصال مکانیکی یا کوپلینگ میکنیم ولی در موارد دیگر از لحاظ سرعت عمل و زمان و هزینه، فورجینگ مناسبتر از کوپلینگ میباشد. همینطور برای میلگردهای سایز کمتر از ۱۸ اگر امکان اورلپ وجود داشته باشد این روش مناسب است.
مهندس امیرقاسمی: بله متأسفانه من خود این موارد را دیده و شنیدهام. اصولاً هر وقت یک تکنیک یا روش جدید وارد یک سیستم قدیمی میشود بعضی شبهات یا تصورات اشتباه خواسته یا ناخواسته در خصوص آن ایجاد میگردد. مواردی که علمی و منطقی باشد با مراجعه به استاندارد و مراجع قابل توجیه و دفاع است و تمام تلاش ما و همکارانمان در شرکت مهندسی سازه آزمون فولاد بر پاسخگویی و آشنا نمودن مهندسین و دانشجویان با این دانش و تکنولوژی از طریق بحثهای علمی و فنی است. ولی گاهی در پشت این شایعات و سخنان، مقاصد مالی و کسب و کار وجود دارد که اقدام به مطرح نمودن مطالب نادرست در خصوص جوشکاری فورجینگ سر به سر میلگرد مینمایند تا بتوانند در برابر تکنولوژی جدید و جایگزین کوپلینگ مقابله کنند که این موضوع هم با منطق و درایت مهندسین و دانشجویان قابل تشخیص است.
مهندس امیرقاسمی: خیلی خوشحالم از اینکه مشاهده میکنم که این پیشرفت بسیار سریع و گسترده است. در سال ۱۳۸۸ کمتر پروژهای حاضر به قبول اجرای جوشکاری فورجینگ سر به سر میلگرد بود ولی امروزه دیگر کمتر مهندس یا دانشجویی در زمینه عمران وجود دارد که تاکنون یک پروژه اجرا شده با این تکنیک را ندیده باشد یا حداقل مطلبی در مورد آن نخوانده باشد. آینده از آن فنآوریهای نوین است. یک زمان تنها روش اتصال دو میلگرد اورلپ یا همان اتصال همپوشانی بود، ولی امروزه دیگر همه میدانند روشهای قدیمی در بلندمرتبهسازی و مقاومسازی پاسخگوی نیازها نیستند و باید از روشهای فورجینگ بهره بگیرند. به نظر من روزی خواهد رسید که وجود دستگاه فورجینگ در تمامی پروژههای ساختمانی همچون سایر لوازم اساسی، یکی از ضروریات شروع یک پروژه یا عملیات عمرانی باشد و این آینده دور از ذهن نیست.
